Горные велопокрышки hutchinson cobra
Ни одному компоненту велосипеда не уделяется столько внимания, как выбору велопокрышек. Вправду, мы живём не в Европе и для езды по отечественным разбитым дорогам требуются вправду хорошие покрышки. Многие обожают прокатиться на велосипеде по маршрутах с утрамбованной глиной, известняком, скользкими камнями, щебёнке либо траве.
Исходя из этого мы постоянно находимся в поиске совершенных покрышек. Перед покупкойновых велошин мы успеваем прочесть несколько велосипедный сайт либо форум и всё равняется новые покрышки не устраивают нас на 100%. Не существует велошины, которая бы идеально доходила для всех типов поверхности, но всё-таки у каждого собственный стиль езды, под что возможно выбрать покрышку с нужными как раз вам качествами.
Не смотря на то, что у нас имеется любимые покрышки (Geax Barro Mountain, Schwalbe Racing Ralph, Nobby Nic), но кроме того они не всегда прекрасно показывают себя в определённых условиях (в горах). Иногдамы готовы отказаться от езды на некоторых типах автострад, дабы улучшить уровень качества езды по вторым. Такими узкоспециализированными покрышками именно и являются Hutchinson Cobra.
Мы уже давно присматривались к покрышкам Cobra, но их было тяжело отыскать в продаже. Прежде всего кидались в глаза прочные и объемные поворотные шипы. Довольно часто шины с протектором, снабжающим большой уровень сцепления, не имеют действенных поворотных шипов, но у велопокрышек Hutchinson Cobra одинаковохорошо развиты, как боковые поворотные шипы, так и центральный рисунок протектора.
Нам показалось, что центральный рисунок обязан снабжать хорошее сцепление на жёстких поверхностях и на глинистых землях, наряду с этим не снижая наката на асфальте. Исходя из этого сразу после приобретения Hutchinson Cobra мы решили протестироватьеё на щебёнке. Помимо этого отечественное внимание привлёк заявленный вес бескамерной Hutchinson Cobra 2,25 — 720 грамм.
По заявленным чертям покрышка показалась нам очень хорошей.
По большей части на протяжении тестирования Hutchinson Cobra продемонстрировала все собственные заявленные характеристики. Она весьма ровная и достаточно стремительная, не уступает по скорости практически всем скоростных покрышек, на которых мне довелось покататься. Управляемость велосипедом нареканий не вызывала, разве что мало понижалась на подъёмах, что было достаточно нежданно для меня.
В горах на глинистых участках покрышки прекрасно себя зарекомендовали — стремительные, предсказуемые, с уверенностью проходят повороты, что для шин данного типа не характерно. Многие покрышки смогут проходить и более твёрдые повороты, но наряду с этим никого из них нельзя отнести к гоночным либо кроме того туристическим покрышкам. В этом отношении Hutchinson Cobra вправду неповторимая покрышка.
2,25-дюймовая версия, на которой я езжу, есть одной из самых тяжелых предположений, более узкая покрышка должна быть ещё стремительнее.
По при езде по асфальту, в особенности на поворотах при переходе с центральной части протектора на боковую, они смогут показаться мало нестабильными, но это совсем нормально для данного класса шин. Со временем вы к этому привыкните. Возможно это происходит по причине того, что сила сцепление боковой части протектора ещё выше, чем у центральной.
Просто не совершайте резких манёвров при переходе с центральной части протектора на боковую и всё будет нормально.
В целом покрышки Hutchinson Cobra вправду имеют обычные характеристики гоночных шин. Применяемые мной 2,25 -дюймовые шины не считая собственных скоростных черт кроме этого достаточно прочные и комфортные. Так как я езжу на них не весьма долго, то до тех пор пока про их долговечность ничего не могу сообщить. 2,25-дюймовая версия идеально подходит для горного велосипеда, в случае если вам нужна в первую очередь высокая скорость на жёстких либо глинистых участках. Это возможно наилучшая модель покрышек Hutchinson.
Рекомендованная розничная цена Hutchinson Cobra образовывает около 60 долларов.
