Армейский велосипед
Первые армейские байки не отличались безопасностью и удобством, но однако как раз они породили любовь к этому транспортному средству. Конструкция выделялась огромным передним колесом, но оно не оправдывало собственных размеров, а приносило только неудобство на протяжении передвижения. Но эта модель всё равняется стала популярной, а позволить себе ее имели возможность лишь весьма обеспеченные люди.
Со временем модель пробовали подогнать к армейским условиям. Так у велосипедов показались необычные подробности, на которых возможно было легко закрепить оружие. Стрельба должна была вестись прямо с руля, но ничего в итоге не вышло.
Конструкция совсем не доходила для задач, исходя из этого армейские байки стали развивать в другом направлении, делая упор на возможность трансформировать велосипед подо что-то более нужное.
Преимущества 
Армейский байк, не обращая внимания на собственные габариты и, на первый взгляд, маленькую эффективность, имеет последовательность преимуществ перед второй техникой, которую применяют на протяжении войны. Еще тогда, в то время, когда на поле боя чаще ездили верхом, он зарекомендовал себя как независимое и более удачное средство.
А плюсы у него такие:
- Экономичность.
- Небольшой вес.
- Неодушевленный предмет.
- Незаметность.
- Управление.
Его не требуется кормить либо заправлять бензином. Затраты появляются лишь при поломки, но и ремонт обходится существенно дешевле, чем ремонт важной техники;
При необходимости армейский байк возможно сложить (если он складной) либо на себе. Он весит мало, что есть огромным преимуществом;
В случае если лошадь может испугать любого громкого звука, выстрела либо взрыва, то неодушевленный «конь», само собой разумеется, в этом пункте очевидно побеждает;
Армейский байк — негромкое изделие, а в некоторых обстановках еще и малозаметное. Нет шума мотора, нет звуков бьющихся копыт.
Руководить этим транспортным средствам так легко, что справится кроме того ребенок. Военный модель в этом замысле ничем не отличается. Необходимо только крутить педали и держать равновесие, никаких особенных навыков не требуется.
На данный момент армейский байк всё еще применяют кое-какие страны. Само собой разумеется, модель усовершенствовали, и сейчас мы имеет складные, электрические и другие варианты «боевого» байка.
Использование в военное время
Армейский байк начал собственный путь в качестве средства для связи. На нем возможно было легко и скоро доставлять ответственные письма и другую корреспонденцию.
Бесшумность велосипеда ценилась весьма высоко, исходя из этого такое транспортное средство пользовалось популярностью. Помимо этого, иного метода передать данные имело возможность и не быть.
Скоро к данной задаче прибавилась еще одна, и армейские велосипеды начали эксплуатировать разведчики. Модели стали функциональнее, на них перевозили фактически всё, начиная от продуктов, и заканчивая важным оружием. Кстати, последнее на велосипеде перевозить было эргономичнее, в то время, когда приходилось перебираться по сложной местности, оставаясь незамеченными.
Само собой разумеется, поиск новых возможностей данной «военной машины» длился, и вот показался новый вид военных велосипедов, созданных для десантных армий. Это необычное складное изделие доказало собственный рабочее состояние в самых сложных опробованиях. Разложить его возможно в считанные секунды и без того же вернуть обратно.
В сложенном виде эта модель имеет вес и скромные габариты, а в обычном представляет собой прочное и стремительное транспортное средство, такое нужное в армейский период.
