Что надевать при катании на велосипеде в дождь
Иногда приходят вопросы, что надевать в ливень при катании на велосипеде, исходя из этого давайте мало поболтаем об этом. Эту тему нужно разглядывать не только в плоскости одежды, но и по большому счету в целом — как повысить комфорт велосипедиста в дождливую погоду.
Для начала сообщу, что ливневой дождь, шторм, прочие проявления и ураган стихии нужно будет признать нелетной погодой, по причине того, что, как бы вы не наряжались, всё равняется не так долго осталось ждать промокнете, и сказать о каком или комфорте не придется.
Неожиданное изменение погоды, неожиданный ливень также вряд ли возможно решить одеждой — вряд ли кто-то всегда возит с собой всю дождевую амуницию. Исходя из этого отечественный случай — это неизменно накрапывающий дождик, не очень интенсивный, но и не планирующий заканчиваться в ближайший час.
Информация о полетах
В наши дни прогноз погоды трудится достаточно совершенно верно, в особенности что касается осадков — в пределе одних дней предсказания сбываются с высокой возможностью. Зная, какая погода вас ожидает, возможно скорректировать время выезда, либо по крайней мере, надеть куртку с влагозащитой.
Сейчас я пользуюсь двумя хорошими погодными сайтами — yr.no, которым рулит метеорологический университет Норвегии, и ventusky.com. Последний сайт дает детализированную модель перемещения воздушных весов, это разрешает осознать, надвигается циклон на вашу местность либо это легко ветер принес дождевые облака.
Весьма полезная вещь, советую.
Дождевой велосипед
В случае если согласно расчетам видно, что дела в ближайшее время нехороши, а ехать нужно, то прежде всего оборудуйте собственный велосипед крыльями. Часто бывает так, что дождик не очень сильный, и он не столько поливает сверху, сколько брызгает снизу, с колес вашего байка. В совершенстве прекрасно иметь отдельный вел для нехорошей погоды, на котором стоят полноразмерные крылья с брызговиками.
Просматривать статью «Какие конкретно крылья поставить на велосипед»
Помните, что в пасмурную погоду быстро снижается ваша заметность на дороге, исходя из этого я рекомендую включать задний и передний фонарь на велосипеде кроме того днем.
При езде в ливень вся механика вашего байка требует особенного внимания, цепь необходимо смазывать ежедневно, независимо от пробега. В конце «сезона дождей» не помешает посмотреть во все места с подшипниками (рулевая колонка, втулки, каретка, педали). Для профилактики возможно почистить тросики и смазать пружину тумблера густой смазкой.
Последний предел — дождевая одежда
Начнем с главной защиты от дождя — куртки. Соглашусь честно — я не смог отыскать для себя велокуртку для езды в дождливую погоду, дабы она с одной стороны не промокала продолжительное время и пропускала много пара, поскольку я очень сильно потею, а иначе — стоила бы вменяемых денег.
Так как езда в ливень не есть для меня приоритетным направлением, и я легко могу отменить поездку, в случае если в первых рядах нет просвета, исходя из этого ни при каких обстоятельствах не брал дорогие мембранные куртки, каковые, в соответствии с рекламным заявлениям, смогут сохранять сухость продолжительные часы. Мне хватает компромиссного варианта с недорогой мембраной 10000/10000 (влагозащита/паропропускаемость), дабы катать с относительным комфортом в течение часа-двух при слабом дождике.
Дать совет могу вот данный вариант, проверенная курточка, эргономичный крой, вентиляционные отверстия на молнии, внутренняя подкладка-сеточка, швы проклеенные.
С штанами сложнее, простые велобрюки значительно чаще продаются с минимальной влагозащитой либо по большому счету без неё. Исходя из этого, быть может, более разумным шагом будет приобретение отдельных дождевых верхних брюк свободного кроя, каковые надеваются поверх обтягивающих велошорт. Вот, к примеру, вариант, это дорого, но производитель заявляет влагозащиту 20000/7000, что очень хорошо.
Минус данных брюк в том, что уместны они лишь при езде в ливень — надевать на всякий случай и катать в них будет жарко, в особенности в случае если речь заходит о летнем сезоне. Однако, в осенний сезон такая защита понадобится.
На ноги надевайте дождевые бахилы, тут я кроме того ничего не могу порекомендовать, стоят они не весьма дорого и рвутся очень скоро, по крайней мере у меня.
В ливень еще могу порекомендовать иметь при себе велоочки с прозрачными стеклами, в случае если ливень усилится, то лучше обезопасисть глаза от встречных капель.
Резюмирую: самая серьёзная деталь дождевой одежды — это куртка. Пока не промокло туловище, возможно ехать и не испытывать громадного дискомфорта. Кроме того в случае если промокли бедра, вы не замерзнете сходу — мускулы при работе согревают сами себя.
Ступни нужно держать в тепле, надевая бахилы.
Поведайте в комментариях, что вы надеваете, в случае если приходится кататься на велосипеде в дождливую погоду, и самое основное — что вас на это мотивирует! Лично для меня ливень есть самым громадным стоп причиной, даже в том случае, если имеется непромокаемая одежда, я вероятнее откажусь от поездки.
