На велосипеде на красный свет — прогресс или снижение безопасности
День назад меня пара читателей задали вопрос моё вывод по поводу французского новшества — велосипедистам дали проезжать перекрестки на красный свет.
К счастью либо сожалению, громкий заголовок новости не совсем отвечает действительности — разрешить-то разрешили, но далеко не на любом перекрестке.
Французы продолжительно следили за велосипедным перемещением в больших городах, и заключили, что в некоторых местах велосипедисты скапливаются почем напрасно, ожидая зеленого сигнала, в то время как нет громадной опасности в проезде на красный свет.
Речь заходит о повороте направо на проезде и обычном перекрёстке вперед на Т-образном перекрестке, при условии, что вы едете по верхней перекладине буквы Т. Вот так, как это выглядит на схемах:
Перекрестки, на которых возможно проделывать подобные штуки, обозначены особыми велознаками.
Это новшество тестировали с 2012 года на некоторых загруженных велосипедами участках больших городов, и согласно данным статистики количество аварий не увеличилось, но пропускная свойство очень сильно возросла.
На мой взор, хорошая инициатива для здравомыслящих людей — смотреть за потоком необходимо с удвоенной силой, по причине того, что шофер, двигаясь на собственный зеленый свет, не через чур ожидает выруливающих на его полосу велосипедистов.
Но в целом, однако это должно снизить безопасность велодвижения, по причине того, что, по-любому, не дисциплинирован отечественный брат, и вероятнее, многие будут проскакивать на красный свет и в том месте, где это не не запрещаеться — так уж устроена психика, в случае если в одном месте возможно, то из-за чего запрещено в другом.
Учитывая, что в Европе довольно часто в авариях с велосипедистом признают виновным водителя автомобиля, то на автолюбителей ложится дополнительная нагрузка.
По большому счету, весьма интересно, как начинается муниципальный велосипедизм, по крайней мере, «в том месте». Совершенно верно, новое социальное меньшинство, враждебно борющееся за собственные права. ??
В случае если забрать лишь данную инициативу с проездом на красный свет как раз в обрисованных обстановках, как на ваш взор — это прогресс для велосипедизма либо лучше не давать таких поблажек?
PS. Лишь не рассказываете, что вы и без того проезжаете на красный на аналогичных перекрестках, я сам так делаю. ??
