Sram презентовали новые тормоза guide ultimate
Фото: spokemagazine.com
Прошедший Cranworx запомнился не только потрясающим невероятным количеством и драйвом выпитого пива, но и презентацией некоторых технических новинок. Самое громадное бросилась в глаза компания SRAM, которая, воспользовавшись громадным числом журналистов, решила сделать презентацию новых тормозов Guide Ultimate.
Уникальные Guide были не просто тормозами, они создавались, дабы вернуть доверие райдеров по окончании долгой эры Avid Elixir. Новые Guide Ultimate это то, что вправду необходимо SRAM как раз на данный момент.
Громадная мощность, гладкий рычаг и хорошая эргономика прекрасно сочетаются с роторами CenterLine. Это больше, чем легко карбоновый рычаг и кое-какие титановые подробности, Guide Ultimates включает новый калипер, новую гидролинию и более легкий ротор CenterLine X.
Отличительной чертой Guide всегда были 4 замечательных поршня, каковые SRAM сохранили и в Guide Ultimate. Во всем остальном тормоза были сильно переработаны. Названный S4, корпус калипера взял поменянную геометрию, уплотнения и молибденовое покрытие поршня для лучшего отката колодок по окончании отжатия тормозов.
Это разрешает легче настраивать тормоз и снабжает более последовательную работу без лишнего трения и медленного сжатия.
В Guide Ultimate было существенно улучшено управление теплообменом, что обеспечивается увеличенными на 2 мм карманами колодок для расширения воздушного потока около ротора и колодок. Фенольные поршневые изоляторы находятся в кованых 14 и 16 мм алюминиевых поршней, каковые снижают теплопередачу от колодки к поршню. Новая совокупность литья разрешила добиться более высокой производительности в холодную погоду.
Дополнительное регулирование тепла осуществляется благодаря запатентованному алюминиевому теплообменнику.
Еще одним громадным трансформацией в калиперах есть то, что SRAM именуют Bleeding Edge Technology. Благодаря пересмотру портов гидролинии и дополнительным адаптерам совокупность оказалась такой герметичной, что предотвращается потеря жидкости и попадание воздуха. Новые адаптеры должны быть включены в любой тормоз, на что нужно обращать внимание при покупке.
На руле, не считая новых карбоновых аппаратного обеспечения и рычагов из титаного сплава, Guide Ultimates сохранили большая часть разработок вторых моделей. В том месте осталась геометрия рычагов Swinglink, flip-flop дизайн и прекрасно зарекомендовавшие себя опции по регулировке. Применение новых материалов разрешило добиться веса в 360 грамм полного набора переднего тормоза, включая ротор, болты и адаптер.
Новые тормоза совместимы с существующими колодками SRAM Guide и будут дешёвы в цветах Arctic Grey Ano и Black Ano.
Новые роторы CenterLine X являются совершенным дополнением к Guide Ultimate. Применяя тот же шаблон, CenterLine X остались негромкими и последовательными, но взяли алюминиевую центральную несущую часть для понижения веса. Роторы будут продаваться в размерах 140, 160 и 180 мм, как на 6 болтов так и в Centerlock.
Заявленный вес: 86 грамм — 140 мм, 102 грамма — 160 мм и 125 грамм — 180 мм.
Цены на SRAM Guide Ultimate
Тормоза Guide Ultimate покажутся в продаже в мае этого года, а роторы будут продаваться раздельно и станут доступны лишь в июле.
