Фара динамо для велосипеда
Динамо генератор для велосипеда собственными руками возможно собрать по видео инструкции.
Фара на велосипед – нужный атрибут для вечерних и ночных прогулок. Они необходимы как вне города, так и на городских улицах, поскольку кроме того в городской черте не всегда бывает хватает освещения для обычного и надёжного проезда на байке.
При выборе хорошей фары на велосипед нужно учитывать такие параметры как яркость освещения, экономичность расхода и надёжность крепления заряда батареи.
Какие конкретно бывают фонари? 
Велофары бывают разного типа. Они отличаются по методу крепления, качествам типа и освещения заряда.
Питание фонаря возможно от простых батареек формата ААА, а возможно и от литиевого аккумулятора. На данный момент аккумуляторные фары покупают всё громадную популярность, поскольку они владеют достаточной долгим периодом и мощностью освещения работы, и не требуют постоянного приобретения запасных батареек.
Большая часть фар крепится на руль, но существуют и другие варианты. Они смогут устанавливаться на вилку либо же вовсе крепиться на шлем велосипедиста. В зависимости от того, где установлена фара, изменяются характеристики освещения дороги при перемещении.
Современные велофары поражают своим многообразием выбора в таких параметрах, как качество и мощность освещения. Диоды для того чтобы на велосипед употребляются обычно самые современные, что разрешает вывести освещение на новый уровень. Уже далеко не в диковинку есть тот факт, что дорога в первых рядах возможно освещена и прекрасно обозрима так же, как в дневное время суток.
К тому же разный рисунок рефлектора может додавать достаточное количество бокового освещения, что разрешить улучшить и обзор по сторонам.
Крепление фары на шлем велосипедиста есть весьма эргономичным методом расширить маневренность луча света и увеличить диаметр освещения в соответствии с нужными требованиями.
Кое-какие велолюбители, каковые не удовлетворены современным рынком велосипедных фар предпочитают собирать фонарь на велосипед самостоятельно. Такая фара требует некоторых познаний в области электроники, но сам процесс изготовки фары собственными руками не есть через чур сложным и трудоёмким.
Многие велосипедисты предпочитают пользоваться простым светодиодным фонариком, намерено подобранным для велосипедных прогулок, исходя из его особенностей и световых качеств, и установленным на велосипед либо шлем или на особые крепления, каковые возможно отыскать в любом интернет-магазине, или же собственными руками при помощи подручных средств.
Динамо-машина
Те, кто обожает продолжительные путешествия в местах, где обычно нереально зарядить лишний раз фонарь и прочую электронику, предпочитают устанавливать динамо-машины. Устройство, разрешающее не зависеть от батареек и розетки, весьма легко сделать собственными руками, а пользы от него будет довольно много – он избавит от достаточно назойливого вопроса, где возможно заряжена фара в путешествии, а также ночью будет возможность нормально передвигаться.
К тому же фонарь на базе динамо-машины возможно установлена и для города. Таковой метод зарядки предпочитают те, кто весьма не обожает частенько поменять батарейки либо же иногда заряжать аккумуляторная батареи, каковые имеют свойство весьма скоро садиться в виду того, что современные фары на велосипед владеют достаточно замечательными светодиодами, а обычно и несколькими, каковые весьма скоро расходуют заряд батареи.
Принцип действия динамо-машины для велосипеда заключён в том, что переменный ток, вырабатываемый динамо-генератором проходит через выпрямитель и питает светодиод в фаре. При таких условиях существует возможность мерцания света на низких скоростях, но эта неприятность легко решается установкой сглаживающего конденсатора. Фара на велосипед с динамо генератором будет светить броским ровным светом.
Существует два типа динамо-машин, за счёт которых питается фара велосипеда:
- Бутылочная динамо-машина. Она представляет собой маленький электрогенератор, что крепится на боковой стенке покрышки переднего колеса велосипеда. Такие динамо-машины достаточно эргономичны, имеют маленькую цена и их возможно достаточно собственными руками. Недочёты аналогичного устройства пребывают в повышенном сопротивлении и дополнительном шуме при применении. К тому же, поскольку принцип работы таковой динамо-машины содержится в ярком трении о стенку шины велосипеда, то при таких условиях это будет содействовать скорому износу покрышки.
- Динамо-втулка. Она представляет собой динамо-машину, которая внедрена в совокупность втулки колеса велосипеда. Динамо-втулки считаются достаточно надёжным источником энергии, фактически не требующим обслуживания, исходя из этого такие втулки очень популярны среди любителей велотуризма. К тому же они сейчас обычно идут в уникальной комплектации туристического велосипеда.
Существует много схем для динамо-машин на велосипед, разрешающие верно их настроить и тем самым расширить напряжение, производительность и мощность на низких скоростях данных устройств.
Облако тегов:
динамо на велосипед собственными руками
