Какой фирмы горный велосипед лучше?
Содержание:
- Какой компании выбрать велосипед
- На что обратить внимание?
- Рама
- Амортизаторные вилки
- колеса и Механика
- Покрышки
- Палки, сиденья и педали
- Сравнение механики
- Цены и торговые марки
- плюсы и Минусы зарубежных брендов
- Разброс стоимостей
- Что приобрести: дешевле либо качественней?
- Имеет ли год выпуска значение?
- Прошлогодние модели
- Сезонные распродажи
- Топ 10 брендов
Горный велосипед в бывших советских республиках стал популярен в 90ые годы прошлого века. Уже тогда появился вопрос, а какой компании горный велосипед лучше. На данный момент производителей еще больше, исходя из этого вопрос стал более актуальным.
Горный велосипед, еще он именуется маунтинбайк (МТБ), приобрел популярность, по причине того, что на нем комфортно ездить по отечественным дорогам за счет широких покрышек и наличия амортизаторов. 
Какой компании выбрать велосипед
На сегодня большое количество компаний, каковые производят маунтинбайки. Имеется как отечественные производители, так и зарубежные. Первые заказывают все оборудование, а у нас лишь собирают.
Вторые же смогут изготавливать рамы и кое-какие части оборудования самостоятельно. По большей части все производственные мощности находятся в Китай и Тайвань.
Среди известных именитых производителей возможно выделить следующих:
- Specialized;
- Cannondale;
- Giant;
- Merida;
- BMC.
Беря велосипед этих компаний, вы имеете возможность верить втом, что он послужит вам продолжительно при любых погодных условиях.
Среди менее известных возможно выделить следующих производителей:
- Cube;
- Ghost;
- Drag;
- Vitus;
- Focus
Эти велосипеды пара дешевле, чем вышеназванные, но наряду с этим они не меньше надежды и долговечны. К примеру, Drag дает пожизненную гарантию на собственные рамы.
Все перечисленные выше торговые марки специализируются на велосипедах от 500 у.е. В случае если же вам нужен велосипед легко для велопрогулок, то вы имеете возможность выбрать недорогой байк, что, при хорошем обслуживании, прослужит вам много лет. К таким брендам возможно отнести:
- Fort;
- Schwinn;
- Pride;
- Apollo
Это велосипеды начального уровня, от которых не следует потребовать спортивных результатов. По большому счету, выбор компании производителя зависит от требований и ваших средств к велосипеду.
На что обратить внимание?
Велосипед возможно поделить на следующие части: рама, вилка, механика и колеса. Любая из этих частей складывается из более небольших элементов. Перед приобретением стоит ознакомится со всем строением велосипеда, дабы осознавать на чем возможно сэкономить, а на чем запрещено.
К примеру, прежде всего обратить внимание необходимо на колеса и раму, а уже позже лишь на педали и сиденье.
Ниже мы детально разглядим все ответственные элементы велосипеда, дабы вы знали на что обращать внимание.
Рама
вилка и Рама — два наиболее значимых элемента велосипед, к их выбору необходимо отнестись весьма важного. Фактически любую подробность возможно заменить без лишних трудностей, а заменить раму все равно что поменять велосипед. Раму байка необходимо выбирать по следующим параметрам:
- Размер;
- Геометрия рамы;
- Материал.
Рамы изготавливают из:
- Алюминия. Это недорогой материал и в меру легкий.
- Карбона. Это самый легкий материал, но наряду с этим дорогой. Рама из карбона в среднем весит около 1000 гр.
Амортизаторные вилки
Амортизаторная вилка помогает для:
- Улучшения контроля велосипеда за счет гашения ударов, каковые появляются при наезде на неровности дороги.
- Защищают руки от усталости и увеличивают комфорт от езды.
Вилки по виду конструкций бывают следующих видов:
- Телескопическая вилка;
- Перевернутая телескопическая вилка (на велосипедном сленге «перевёртыш»);
- Рычажная вилка.
По принципу действия вилки бывают:
- С воздушными пружинами;
- С витой железной пружиной.
К недочётам амортизаторных вилок возможно отнести:
- Дороговизну;
- Громадный вес;
- Необходимость в регулярном техобслуживании.
колеса и Механика
Главные части байка по окончании рамы – это механика и колеса (оборудование либо группсет). Группсет имеет главные подробности:
- Тормоза;
- Тормозные ручки;
- Передние звезды (совокупность);
- Ручки переключения передач;
- Тумблеры передач.
Не главные компоненты велосипедисты именуют «расходниками». Такое наименование они взяли, по причине того, что при эксплуатации изнашиваются стремительнее остальных и их необходимо заменять.
К ним относятся:
- Цепь;
- Кассета (задние звездочки);
- Тросы тормозов и переключателей;
- Покрышки;
- Тормозные колодки.
При продаже велосипед продается с установленным оборудованием определенного уровня. Существует два самые известных бренда, каковые специализируются на производстве механики для горного велосипеда: Shimano и Sram.
Сейчас разглядим колеса. Колеса — это наиболее значимая подробность байка, от них зависит накат велосипеда, и его вес. Заменив ветхие тяжелые колеса на твёрдые и легкие, вы сходу почувствуете отличие.
Колесо складывается из трёх компонентов:
- Втулка;
- Спицы;
- Обод.
Все эти элементы смогут быть изготовлены из разных материалов. Самым недорогим есть сталь, из которой делаю втулки и спицы, а оптимальным по соотношению цена – уровень качества есть алюминий. Из него смогут изготовить все эти компоненты.
Алюминиевые колеса легче металлических.
Средний вес пары алюминиевых колес 2000 — 2500 гр. Самым современным, легким и твёрдым материалом есть карбон. Но его применяют лишь для производства колеса премиум класса, на которых ездят опытные спортсмены и продвинутые любители.
Средний вес пары карбоновых колёс для МТБ образовывает 1300 — 1700 гр.
Покрышки
От покрышек, как и от колёс зависит накат велосипеда, также, покрышки несут ответственность за управляемость и проходимость в тяжелых условиях.
Покрышки делятся на следующие виды:
- С мягким кордом;
- Со металлическим кордом.
Первые более дорогие и существенно легче вторых. Колеса смогут быть как с бескамерными покрышки, так и иметь камеры. В первом случае при мелком протоколе герметик, что находится в покрышки, под давлением заклеит дырку и вам не требуется останавливаться, дабы заклеить дырку, как при с камерой.
В любительских велосипедах по большей части устанавливают простые камерные колеса.
В зависимости от погодных условий, в которых нужно будет ехать, имеется как дождевые покрышки, универсальные и покрышки для сухой погоды. В случае если же вы используете МТБ для передвижения в городе по асфальтированным дорогам, то имеете возможность поставить слики и ваша скорость заметно увеличится.
Палки, сиденья и педали
Педали на велосипедах бывают двух видов:
- Контактные, в которых нога зафиксированы;
- Бесконтактные либо на велосипедном сленге «топталки».
При применении контактах педалей увеличивается ваше КПД, потому, что вы задействуете больше мышц, что разрешает ехать стремительнее.
А сейчас поболтаем о элементах велосипеда, каковые необходимо подбирать лично для каждого райдера – это вынос руля, руль и седло. Любой человек неповторим, у людей с однообразным ростом может различаться протяженность ног и рук. Исходя из этого эти элементы имеют различные размеры и их возможно легко заменить, дабы выставить комфортную посадку.
К так называемым «палкам» относятся:
- Руль;
- Вынос руля;
- Подседельная труба.
Эти компоненты, как и колеса, смогут быть изготовлены из таких же материалов. В недорогих байках устанавливают алюминиевые палки. В самых недорогих возможно встретить и металлические, но на данный момент это уже уникальность.
Раньше частенько вынос руля и подседельный штырь были металлические, а руль алюминиевый.
Седло — это ответственна подробность велосипеда, от которой зависит настроение и ваше здоровье по окончании долгих поездок. Седла выбирают по следующим чертям:
- Ширина — измеряется в самой широкой точке седла и должна быть на 15-20 мм больше, чем расстояние между вашими седалищными костями, в то время, когда вы сидите.
- Жестокость — седла смогут быть как мягкими, так и сделанными из карбона без всякой обтяжки, но это не означает, что такое седло будет неудобным
- Форма.
Выбор седла – личный процесс для каждого, не факт, что седло, которое хвалит ваш приятель, вам подойдет.
Сравнение механики
Вы уже понимаете, что на горных велосипедах устанавливают механику таких компаний Sram либо Shimano. Эти оба производителя производят как дорогие группы для гоночных байков, так и оборудование для бюджетных велосипедов.
Компания Sram производит следующие группы:
- XX1, XX, X01, X0, X1 – группы механики для специалистов;
- X5, X7, X9 – полупрофессиональные группы;
- X3, X4 – недорогое оборудование начального уровня.
У Shimano обстановка приблизительно такая же, т.е. пара групп приблизительно одного уровня:
- XTR Di2, XTR, XT Deore 8000, Saint – опытное оборудование для разных типов горных велосипедов. Необходимо подчеркнуть группу XTR Di2 – это первая в мире электронная трансмиссия для маунтинбайка.
- XT Deore, Zee – полупрофессиональное;
- Alvio, Acera – хорошее любительское оборудование;
- Tourney, Altus – группы начального уровня.
Цены и торговые марки
На велосипедном, как и везде, имеется компании, каковые уже давно завоевали репутацию:
- Specialized;
- BMC;
- Cannondale
Цены на велосипеды этих компаний будут выше средних. Но, имеется и менее раскрученные, но их продукция не меньше качественная, к примеру:
- Schwinn;
- Ghost;
- Cube
плюсы и Минусы зарубежных брендов
Плюсы:
- Производят обновленную продукцию ежегодно.
- Стараются быть конкурентоспособными. Велосипеды однообразного уровня от различных производителей находятся в одном ценовом диапазоне.
- Тестируют собственный оборудование с опытными спортсменами. Это разрешает создавать оборудование, продуманное до небольших подробностей.
Из минусов можно подчернуть, что все цены привязаны к зарубежной валюте. Не смотря на то, что, выбора у велосипедистов нет, по причине того, что отечественный рынок оборудование и велосипеды хорошего качества не производит.
Разброс стоимостей
В зависимости от уровня велосипеда будет изменяться и его цена:
- До 500 у.е. — велосипеды начального уровня, подходят для спокойной езды на маленькие расстояния.
- От 500 до 900 у.е. — подойдут для участия и дальних поездок в любительских соревнованиях начального уровня.
- От 900 до 2000 у.е. — велосипеды продвинутого уровня, по большей части, их берут любители, каковые участвуют в соревнованиях и систематично тренируются.
- Более чем 2000 у.е. — опытные велосипеды, каковые выбирают спортсмены.
Что приобрести: дешевле либо качественней?
Если вы планируете кататься лишь в прогулочном темпе, несколько раз в тридцать дней, то имеете возможность смело брать недорогой велосипед. Но если вы понимаете, что станете ездить довольно часто и на громадные расстояния, то лучше приобрести качественный байк. Вы сможете быть уверены, что он вас не подведет в дальней поездке.
Имеет ли год выпуска значение?
Если вы продвинутый любитель, что участвует в соревнованиях, либо опытный спортсмен, тогда для вас год выпуска подробностей имеет значение. По причине того, что вам необходимы самые качественные и легкие компоненты. А если вы несложный любитель, что выезжает кроме того несколько раз в неделю, то имеете возможность смело брать модели прошлых лет.
Прошлогодние модели
Как было сообщено выше, если вы новичок в мире велоспорта и лишь пробуете себя, то имеете возможность смело брать прошлогодние и позапрошлогодние модели. Вы лишь сможете сэкономить деньги, действительно, в случае если станете брать их по распродажам.
Сезонные распродажи
В отечественных магазинах редко возможно заметить продажи и сезонные распродажи прошлогодних моделей по сниженным стоимостям. А вот в больших европейских магазинах – это норма. Также, вы имеете возможность попасть на сезонную распродажу в больших вебмагазинах.
В том месте скидки могут быть около 70% как на горные велосипеды, так и на разные подробности.
Топ 10 брендов
- Specialized;
- Trek;
- BMC;
- Merida;
- Cannondale;
- Scott;
- Giant;
- Kona;
- Focus.
В статье мы разглядели все главные изюминки горных велосипедов. Сейчас вы понимаете на какие конкретно подробности горных велосипедов стоит обратить внимание, а какие конкретно возможно будет легко заменить в будущем. Также вы определили торговые марки, у которых возможно смело приобрести велосипед и не тревожиться о его надежности и качестве.
