Пять правил покатушек по трейлам
CША являются неповторимым местом с множеством намерено выстроенных синглтреков, струящихся по прекрасным местам и подходящим для велосипедистов с любым уровнем подготовки. Sonya Looney, велосипедистка с мировым именем, дает пара советов для желающих покататься по трейлам.
Большая часть велосипедистов выполняют все правила неписанного этикета этих мест, но случаются и злоупотребления. Как правило велосипедисты кроме того не знают что они делают чтото не так. Самое главное и первое правило это приобрести лонгборд либо велосипед на сайте www.hc5.ru.
Больше вежливости и ответственности райдеров сведет к минимуму опасности для самих себя, окружающей среды и других гонщиков, и оказывает помощь обеспечивать что у нас постоянно будет доступ к любимым автострадам. Это указывает что нужно пользоваться трейлами бережно, кроме того в то время, когда никто не наблюдает.
Sonya Looney пообщалась с одним из начальников IMBA (International Mountain Bicycling Association) дабы прояснить главные моменты пользования трейлами, и приводит кое-какие, самые важные рекомендации.
Идет ливень. Могу ли я ездить?
В действительности езда на велосипеде по мокрой почва может причинить большой ущерб грунтам, в особенности в случае если это заповедная территория. Но не все тропы закрыты на протяжении дождя. Кое-какие находятся в условиях неизменно повышенной влажности и им не угрожают велосипедные покрышки.
Если вы не уверены, удостоверьтесь в надежности не оставляют ли ваши шины следы. В случае если остается глубокая колея, то лучше держаться подальше.
На трейле лужи. Ехать по ним либо объезжать?
Кроме того пара дней по окончании дождя лужи все ещё смогут существовать. Как вы поступите? Верный ответ — ныряйте в лужу!
Прием грязевых ванн есть одной из эйфорий MTB, шоссейникам не осознать. Вторая ответственная обстоятельство: езда около луж будет расширять синглтрек и приведёт к эрозии земли. Не забывайте популярный лозунг: Keep singletrack single.
Могу ли я выстроить личный синглтрек?
Само собой разумеется, но лишь по окончании получения надлежащего разрешения от землепользователей. Строительство несанкционированного трека есть незаконным и может привести к закрытию целых сетей синглтреков. Лучше в таких случаях трудиться вместе с группой велосипедистов либо велоклубом, каковые могут и знают как строить треки, а при необходимости смогут оказать помощь лоббированием данного маршрута.
Они знаю как разрезать красную ленточку на новом маршруте и создать захватывающие синглтреки не разрушая наряду с этим внешней среды.
На тропе видны следы зверей. Могу ли я ехать?
Мой товарищ по команде Topeak Ergon Dave Wiens, говорит Sonya Looney, рекомендует оставлять животным много места. «Попытайтесь не спугнуть их и, непременно, не пробуйте преследовать. Дайте им время дабы сойти с тропы.» Думайте не только о них, тут ответственна и ваша безопасность. Время от времени кроме того простая корова возможно страшна.
Какой наилучший метод новичку определить трек?
Имеется большое количество способов, непременно, лучший метод это прокатиться с уже опытным человеком, но это не всегда вероятно и довольно часто приходится познавать автострады самостоятельно. Останавливайтесь всегда в то время, когда это быть может, ищите указатели, езда мимо трейла может убить хрупкую растительность и увеличить тропу. На незнакомых автострадах всегда готовьсяостановиться при необходимости. Особенно будьте осмотрительны в случае если согласно данным тропам катаются на лошадях.
В случае если автострада узкая вы имеете возможность случайно сойти с маршрута, старайтесь наряду с этим не навредить растительности и фауне. Не имеет значения что вы делаете, оказывайте минимальное влияние на окружающую вас природу.
IMBA
(International Mountain Bicycling Association) — объединяет около 40000 добровольцев, 750 велоклубов, 600 веломагазинов. Она охватывает все штаты США, большая часть провинций Канады и ещё 30 государств. 40000 участников ассоциации каждый год выполняют около 700000 часов работ на существующих и на строящихся автострадах.
