Выбор рамы велосипеда на что обратить внимание при покупке
Рама представляет собой главную часть велосипеда. Она обязана выдерживать массу человека, и всех комплектующих, не деформируясь и не теряя в прочности. Как будет комфортно передвигаться, и на безопасности транспорта и уровень надёжности всецело воздействует верный выбор велорамы.
Решать стоит в зависимости от типа веллбайка, роста велосипедиста, и используемого размера и материала конструкции. Имеется пара способов того, как выбрать раму велосипеда.
Содержание
- 1 Изюминки конструкции велосипедной рамы
- 2 Изюминки выбора рамы велосипеда
- 3 Подбор велорамы в зависимости от роста
- 4 Виды велосипедных рам по материалу
- 4.1 Сталь
- 4.2 Алюминий
- 4.3 Титан
- 4.4 Карбон
Особенности конструкции велосипедной рамы
Так как на велораму осуществляется крепление всех главных запчастей, она воздействует на множество параметров, таких как:
- устойчивость;
- маневренность;
- сцепление колес с дорогой.
Чем дольше и ниже будет размещаться рама велобайка, тем стабильнее и прямолинейней сам велобайк. Модели с укороченным размером трубы делают велик более маневренным.
Распределение веса велосипедиста на велораму воздействует на сцепление колес с поверхностью дороги. В хороших моделях велосипедов 35% веса распределено на переднее колесо и 65% — на заднее. Часть рамы, которая соединяется конкретно с задним колесом, именуется задними перьями.
Сцепление с поверхностью дороги будет более сильным, в случае если подобрать модель с укороченными задними перьями.
При выборе стоит кроме этого обратить внимание на длину верхней трубы. По собственному предпочтению вы сможете выбрать велосипед с вертикальной либо горизонтальной посадкой. Кроме этого данный критерий зависит от расстояния между финишем верхней трубы велорамы и рожек руля.
Данный промежуток именуют длиной выноса. Для продолжительных поездок лучше выбирать модель с долгим размером выноса, поскольку он обеспечит горизонтальную посадку.
Стоит кроме этого обратить внимание на высоту каретки. Это расстояние от нижней точки рамы до почвы. Маленькая высота каретки стабилизирует велобайк и облегчает торможение, но наряду с этим велосипедист может коснуться почвы при повороте.
Кроме этого на велосипеде с таковой конструкцией страшно ездить по распутью, так насколько велика возможность упасть на неровном ландшафте. Исходя из этого горные модели постоянно отличаются громадной высотой каретки для надежности.
При покупке металлического коня особенное внимание направляться выделить рулевому углу. Это уровень наклона рулевой колонки. Хорошим выбором будет модель с громадным углом, поскольку она имеет стремительный разгон, улучшенное сцепление с поверхностью и хорошую управляемость.
Особенности выбора рамы велосипеда
Выбирать велораму нужно, опираясь на пара параметров. Двухколесник обязан доходить под вес и рост велосипедиста. Важным есть выбор материала. В зависимости от того, для чего приобретается велосипед, необходимо подбирать подходящий сплав.
Кроме этого уровень качества езды зависит от верной геометрии рамы.
Подбор велорамы в зависимости от роста
Комфортность поездки сильно зависит от верного выбора рамы в зависимости от роста велосипедиста.
При низком росте в 155-162 см. направляться остановить собственный выбор на велораме не более 51 см. Рама на пара сантиметров больше подойдет для людей до 170 см. Величину в 55-57 см. стоит выбирать для велосипедистов ростом в 171-178 см. Эти размеры относятся к средней категории – Medium. Громадными (категория Large) считаются велорамы от 58 см. Они подойдут для высоких людей от 180 см.
Большой вероятный размер рамы – 63 см. Осуществляя выбор велосипеда по росту, в обязательном порядке интересуйтесь размерами велобайка в сантиметрах. У некоторых компаний категория Small до 160 см, а Large начинаются от 170 см. Кроме этого помните опробовать велосипед перед тем, как его купить. В обязательном порядке привстаньте, сидя на велосипеде.
Расстояние от начала туловища до верхней трубы не должно быть меньше 10 см, в противном случае вы рискуете взять травму при резком торможении.
Виды велосипедных рам по материалу
У каждого материала, что мастера применяют с целью создания велорам, различный уровень надежности, прочности, жёсткости и плотности. Для велорам используют такие материалы, как:
- сталь;
- титан;
- алюминий;
- карбон.
Сталь
Для велосипедных рам применяют хром-молибденовую сталь. Это достаточно прочный и долговечный материал, кроме этого его отличает маленькая цена. Но у стали имеется пара значительных минусов.
Прежде всего, сталь подвержена коррозии. И стоит вам повредить слой краски, велорама начнет разрушаться. Не следует проигнорировать и тот факт, что велосипеды из стали являются одними из самых тяжелых моделей.
Алюминий
Для велосипедов используют соединение алюминия с несколькими элементами: цинком либо магнием. Модели из алюминия по соотношению цена/уровень качества являются хорошим выбором для любителей велоспорта.
Алюминий фактически не подвержен коррозии и владеет маленьким весом. Таковой тип рамы подойдет для езды по распутью, и для маленьких велопрогулок. Но путешествовать на дальние расстояние с таким типом велорамы будет не комфортно.
Титан
Титановые рамы признаны одними из самых легких. Это весьма стойкий материал, что не подвергается коррозии, есть прочным и надежным. Езда на титановых великах считается одной из самых комфортных.
Действительно, за комфорт нужно платить. Велосипеды с титановой конструкцией дорого стоят, а ремонт велорамы редко вероятен.
Карбон
Карбон есть углеродным волокном. Производство из карбона – это достаточно трудоемкий процесс. Рамы отличаются легким весом и хорошим уровнем надёжности и прочности. Карбоновые велорамы ставят лишь на опытные модели для гоночных заездов. Велобайк из карбона за счет собственной легкости развивает громадную скорость.
Таковой велосипед в большинстве случаев помогает около нескольких лет, поскольку не подлежит ремонту. Цена на рамы из карбона кроме этого довольно высокая.
Выбор в зависимости от геометрии рамы
В зависимости от того, с какой целью вы получаете велосипед, возможно выделить пара главных типов велорам с разной геометрией.
Для путешествий в условиях распутья подойдет рама «хардтейл». В таком велосипеде отсутствует задняя амортизация. Кроме этого для поездок в горы подойдет тип «софтлейн».
Его отличительная черта – дополнительная амортизация задних перьев рамы.
Для города лучше выбрать геометрию для высокой посадки. Весьма редко возможно отыскать городскую модель, оснащенную дисковыми тормозами.
Для поездок по городу кроме этого подойдет велосипед с «шоссейной» геометрией. В большинстве случаев это легкая рама, которая предусматривает низкую посадку для велосипедиста.
Для туризма, в особенности долгих поездок, стоит выбрать или циклокросс, или туринг. Геометрия типа циклокросс отличается хорошей маневренностью. Это аэродинамическая модель. Туринг – это самый комфортный тип рамы для продолжительных переездов.
руки и Спина велосипедиста максимально расслаблены, под раму с таковой геометрией возможно подобрать самые удобные колеса. А обтекаемая форма придает велобайку надёжность и стабильность.
Итоги
Перед тем, как купить велосипед, определитесь, для каких целей он вам нужен. Определившись с выбором геометрии велорамы, подберите подходящий материал по соотношению качества и цены. И самое основное, подбирая транспорт, руководствуйтесь таблицей роста.
Эти параметры окажут помощь вам подобрать транспорт, ездить на котором вы сможете продолжительное время и, что важно, с комфортом.
