Как тренироваться зимой — турбо трейнеры
Хоть я и писал заметку про езду на велосипеде зимой, сам не могу похвастаться громадными зимними пробегами. Однако, чтобы к весне не стать полным вело-овощем, форму нужно как-то держать.
Вопрос возможно решить несложным абонементом в спортивный клуб, крутя педали на велотренажере. Но данный путь не через чур подходит тем, кто без шуток увлечен велосипедом.
Те тренажеры, каковые выясняются в спортзалах — далеки от имитации настоящего велосипеда. Обычно на них нереально кроме того выставить седло под собственный рост, не говоря уже о «геометрии».
Любители тренировок зимой пользуются так называемыми трейнерами для велосипеда (их еще именуют турбо-трейнеры). По сути — это легко подставка под заднее колесо велосипеда, которая сопротивляется свободному ходу.
Самое основное преимущество трейнера над велотренажером — это то, что вы занимаетесь на своем, родном велосипеде. Вам не требуется привыкать ни к седлу, ни к посадке. Еще плюс — в отличие от велотренажера трейнер практически не занимает места (он складывается).
Установка в него велосипеда — дело одной 60 секунд.
Вместо простого эксцентрика в оси заднего колеса вы ставите тот, что идет в наборе, что разрешает со своей стороны, установить байк в сам трейнер. Покрышка выясняется прижата к валу ротора трейнера.
Чем более ровная шина, тем лучше и более медлено трудится механизм. В совершенстве кроме того берут особую лысую износостойкую покрышку, специально для применения в трейнере. Я до для того чтобы не доходил, и тренировался на той, что в большинстве случаев стояла на велосипеде.
Износ резины в трейнере более интенсивный, чем в естественных условиях, но это актуально лишь для тех, кто планирует «накатывать» по три-четыре часа каждый день в течение нескольких месяцев.
Особым винтом вал трейнера поджимается к покрышке, причем так, дабы она не была через чур очень сильно прижата, по причине того, что в этом случае целый механизм будет в движении выть и вибрировать.
Я в большинстве случаев выставлял так, дабы при резкого «старта» покрышка чуть-чуть проскальзывала, а позже схватывала и нормально крутила ротор трейнера. Так я сводил износ резины к минимуму.
Так как заднее колесо в трейнере оказывается немного поднято над полом, дабы выровнять велосипед, существуют особые подставки под переднее колесо. Ваш покорный слуга признаёт, что применял в качестве подставки толстую книгу. ??
Устройство
В качестве силового элемента в трейнерах значительно чаще употребляется магнитный элемент, эффективность которого регулируется в достаточно широких пределах. Я советую брать вариант с выносной манеткой, которую возможно повесить на руль. Это весьма комфортно — поменять степень упрочнения в ходе тренировки.
Возможно заблаговременно разработать себе программу тренировки, разбив на временные отрезки промежутки с различным значением ЧСС. Исходя из этого очень советую купить для зимних занятий на трейнере пульсометр — нагрузка на организм ощущается пара в противном случае, чем в естественных условиях.
Кроме этого существуют трейнеры, в которых используется жидкостный демпфер для загрузки заднего колеса. Такие механизмы самые дорогие, но как говорят обладатели — самый точно имитируют нагрузку при езде на велосипеде.
В свое время я воздерживался от приобретения трейнера, по причине того, что они создают шум и вибрацию, что полностью передается этажом ниже. Как выяснилось, всё не так страшно, и подстелив узкий коврик-пенку, я свел негативный эффект практически к нулю.
Но, если вы не отличаетесь особенной щепетильностью по отношению к соседям, то возможно обойтись и без коврика. Воздействие трейнера заметно в квартире этажом ниже, но заявить, что оно очень сильно докучает, на мой взор, запрещено.
Неприятности
Первая неприятность тренировок на велосипеде с трейнером — потение. Вы поразитесь, сколько пота может выделиться за двухчасовую тренировку. В буквальном смысле всё под велосипедом будет залито позже.
Советуют ставить наоборот себя громадный вентилятор, это мало сушит пот на коже, но полностью не решает вопрос. Для решения таковой неприятности существуют разные потосборники, прикрепляющиеся прямо к велосипеду.
Кстати, вся одежда в любом случае будет полностью мокрая, исходя из этого лучше «катать» в одних шортах.
Я сначала ставил трейнер на балконе, но с наступлением морозов тренироваться стало нереально — столь обильное потовыделение и отрицательные температуры не совместимы.
Вторая неприятность — это скука. Уже через полчаса для того чтобы монотонного вкручивания хочется закинуть трейнер. Решается легко — необходимо приспособить на руль планшет и наблюдать сериалы.
Советую «Меня кличут Эрл», кстати. ?? Кроме этого возможно просматривать либо слушать книги.
Существуют дорогие компьютеризированные тренировочные комплексы, каковые подключаются к телевизору. На экране показывают автостраду Тур де Франс, записанную от первого лица, а трейнер синхронизирует нагрузку в зависимости от градиента подъема. Сильно, как словно бы в реале едешь гонку.
В качестве ориентира привожу вариант хорошего велотрейнера:
Elite SuperCrono — этот аппарат имеет выносную манетку для регулировки нагрузки, кроме этого его хвалят за низкий уровень и плавность шума.
В то время, когда трейнеры лишь оказались, ортодоксальные велосипедисты не признавали их применения. Но контраст между ними, несколько раз в тридцать дней выезжавшими зимний период на велосипеде, и теми, кто всю зиму пользовал трейнеры, по весне был через чур ярок, и со временем это явление прижилось.
По собственному опыту могу заявить, что два часа на тренере в сутки — это по большому счету не неприятность, но результаты воодушевляют – на глазах улучшается техника педалирования, выносливость и весной не нужен долгий период вкатки.
Считаю, что в отечественном климате такая вещь, как велосипедный трейнер в обязательном порядке обязана отыскать собственный место в квартире велосипедиста.
