Specialized запускает обновленный enduro с колесами 650b
Похоже юноши из Specialized решили всецело отдаться наступающему тренду громадных колес на горных велосипедах. И Наверное, делают они это не только для дополнительного маркетинга. Последнее время компания все чаще подтверждает действием собственный новый девиз: «чем больше, тем лучше», что четко было видно уже в начале года, в то время, когда выпустили новый Stumpjumper Evo.
Конечно, в модельном последовательности «гравитационных» моделей еще остаются пара 26? лошадок, но это все больше похоже на исключение.
В также время, еще остается много тех, кто приобретает большее наслаждение от меньших колес и не готовы пересаживаться на «огромные найнеры». Как раз для таких людей Specialized выпустил Enduro с 650-ми колесами.
Что-бы успеть выпустить велосипед к новому сезону, компания решила воспользоваться готовыми результатами работы собственного графического отдела и сделать 29 и 650 велосипеды в однообразных цветах.
В отличии от модели Evo, в Enduro употребляется передний 26? и всецело новый новые и задний амортизатор стойки, с целью достижения верное геометрии.
Все новые Enduro 650B будут доступны лишь с 1х трансмиссией.
В случае если «найнеры» от Big S имеют нижние перья дольше на 5 мм, чем 26? модели, то Enduro 650B отличается от 26 — тых лишь на 3 мм.
Предстоящие трансформации включают второй угол рулевой, более свободную верхнюю трубу, и более крутой угол подседельной трубы. Модель 650B кроме этого, приблизительно, на 250 грамм легче, чем подобная 29? модель.
В линейке Enduro будет 4 модели от S-Works до Comp, две из которых будут иметь карбоновые рамы.
Модель Enduro S-Works
Самая дорогая модель в линейке с крутой карбоновой рамой, вилкой Rockshock Pike и амортизатором Inline Cane Creek DB Air Shock, новой трансмиссией SRAM XX1 и углеродными колесами Roval Traverse Fattie, и целым рядом вторых «фишек». На собственной отчизне цена будет стартовать от 9500$.
Модель Enduro Expert
Модель Expert имеет туже амортизаторы и раму, что и S-Works. но стоит дешевле из-за трансмиссии SRAM X01, алюминиевых ободов и более бюджетных тормозов. Цена на них стартует от 6600$.
Модель Enduro Elite
Алюминиевая модель Elite, имеет внутренний Pike RC, трансмиссию X1, и много других более бюджетных компонентов, каковые разрешают опустить цену до 4900$ в Штатах.
Модель Enduro Comp
Comp кроме этого применяет Pike RC, но имеет Inline CCDB Air для бюджетного амортизатора Fox Float Shock. Колеса и трансмиссия такие же как у Elite. Самая недорогая модель будет стоить от 3600$.
Все модели дешёвы в размерах S, M и L, более высоким гонщикам целесообразнее наблюдать в сторону «найнеров» Enduro, каковые дешёвы в размерах M, L и XL.
Источник: bikerumor.com
