Туристический велосипед
Велосипед для туризма — это инструмент, на котором люди путешествуют. То на какое количество он прост либо специален зависит лишь от самого туриста. Весьма многие люди предпочитают путешествовать на горном велосипеде. Их завлекает крепкие колёса и амортизационные вилки, вертикальное низкие передачи и положение тела.
Другие идут в магазин и берут туристический велосипед, но их ассортимент не большой. А кто то решает модифицировать более спортивную модель велосипеда, или заказать личную раму.
Туристическому велосипеду необходимы характеристики, не необходимые практически всем остальных велосипедов, прежде всего это:
- Место для крепления багажника, переднего и заднего;
- Крепления для флягодержателей, два, а лучше три;
- Низкие передачи для подъема в гору;
- Рама с расслабленной геометрией, которая делает езду более комфортной;
- расстояние и Крылья между крылом и колесом, дабы грязь не застревала.
Материал для туристического велосипеда Сталь
До прихода алюминия все рамы изготавливались из стали. Не смотря на то, что такие рамы и тяжелее, но они фактически неразрушимы, кроме того ржавление займет 30 лет. К стали возможно приварить каждые нужные крепления, она весьма легка в починке и ее цена в полной мере дешева.
Алюминий
Алюминий легче стали и фактически не подвержен коррозии. Алюминиевые рамы производят с любыми креплениями, но она снабжает более твёрдую езду, чем металлические рамы. При езде на узких покрышках отдача в руки более чем чувствительная.
И ремонт рамы из алюминия куда сложнее чем металлических рам.
Карбон
Хрупкий и уязвимый, но жёсткий и весьма лёгкий материал. Многие люди не начнут выбирать такие рамы для туризма. Во-первых, у них большая цена, во-вторых, она не хорошо поглощают вибрацию, в-третьих, нагрузку она прекрасно переносят лишь в определённом направлении, и маленький удар спереди либо сбоку легко сломает такую раму.
В отличии от остальных материалов, рамы из карбона не ремонтируются по большому счету.
Титан
Наилучший материал для туристической рамы. В нём сочетаются поглощаемость вибраций и лёгкость алюминия стали, наряду с этим помогает продолжительнее них. Титан лёгок и прочен, но он весьма дорогой.
Но титановые рамы должны быть сделаны на весьма большом уровне, исходя из этого при выборе компании в которой делать заказ, необходимо весьма тщательным образом проверить отзывы о её продукции.
Геометрия рамы туристического велосипеда
Материал рамы ответственный показатель, но на то как катит велосипед, всё-таки, воздействует мало. А вот геометрия рамы имеет очень ключевую роль в в этом вопросе.
У горных велосипедов, к примеру, колеса расположены через чур близко друг к другу, передняя вилка находится под малым углом в раме, это делает велосипед более управляемым. Седло ближе нависает над педалями, что содействует ускорению. В случае если заднее в=колесо подвести ближе, под седло, это сделает велосипед стремительнее на подъемах.
У гоночного велосипеда сжатость рамы делает её легче.
Все эти плюсы смогут быть нужны и для туристического велосипеда, но: смещение седла и Вертикальность труб вперёд снижает мышцы и комфортабельность не расслабляются. Прямая вилка не хорошо проходит ухабы. Маленькие задние перья не разрешают нормально закрепить ноги и груз задевают его при педалировании.
Весьма ответственным в размещении заднего колеса есть да и то, что чем ближе оно расположено тем больше тряска, а чем дальше, тем мягче проходятся препятствия.
У некоторых велосипедов для туризма необычно долгая колёсная база. Езда наряду с этим весьма мягкая, но, снова же, приходится расплачиваться. При громадном отдалении заднего колеса велосипед делается менее маневренным, сложнее, более вяло входит в повороты.
Выбирая геометрию рамы каждому человеку приходится выбирать то, что для него будет серьёзнее и комфортнее. Любой турист проводит в седле велосипеда довольно много времени на протяжении путешествия. При покупке велосипеда для туризма любой обязан определится что для него серьёзнее: скорость прохождения маршрута, комфорт на протяжении езды, легкость педалирования, накат и т.д.
Нужно проконсультироваться с тем, кто знает толк в велосипедном туризме.
Успешного выбора.
