Велопокрышки schwalbe rocket ron 2,4″
Широкие покрышки Rocket Ron 2,4 предоставляют замечательную силу сцепления и наряду с этим они легче большинства шин меньшего размера. Но оправдывают ли они собственное наименование? Об этом вы и определите в обзоре очередных покрышек Schwalbe.
вес и Предназначение покрышек Rocket Ron 2,4.
Германский производитель Schwalbe имеет богатый выбор покрышек для самых различных областей применения, но модель Rocket Ron возможно самая своеобразная из всех. Большая часть велосипедных покрышек проектируются так, дабы сохранялся оптимальный баланс между силой сцепления, весом и долговечностью. В модели Rocket Ron определённо максимум внимания уделено первым двум пунктам.
Кроме того сама Schwalbe в собственном кратком описании говорит, что «Rocket Ron вне конкуренции, если вы не требовательны к защите и сроку службы от проколов». Нужно им дать должное, что они прямо заявили о назначении покрышки. Многие другие покрышки преподносятся производителем, как легко совершенные, не смотря на то, что однако они являются компромиссным вариантом в зависимости от того, от чего вы больше всего готовы отказаться с целью улучшения вторых черт.
Rocket Ron поставляются в разных вариантах, отличающихся шириной, типом и каркасом резины. В статье рассматривается широкая 2,4-дюймовая версия громадного количества, предназначенная для агрессивного кросс-кантри и маунтингбайкинга. Учитывая размеры Rocket Ron, они достаточно лёгкие — всего 530 грамм, что примерно на 250 грамм меньше если сравнивать с другими вариантами. Заявленный вес 2,4-дюймовой фолдинговой версии не меньше образовывает 815 грамм, а фолдинговой Kenda Excavator шириной 2,35 — 735 грамм.
Экономия веса в Rocket Ron конечно же достигается за счёт более узкого корпуса, чем у вышеупомянутых шин. Получается Rocket Ron легче и больше за большая часть подобных покрышек, но как они продемонстрируют себя в работе? И не приведёт ли утончениекорпуса у таких широких покрышек к каким-либо негативным последствиям?
Rocket Ron шириной 2,4 дюйма — широкие c громадным количеством воздуха и одновременно лёгкие кросс-кантрийные покрышки, каковые разрешают с лёгкостью передвигаться по пересечённой местности весь день.
Характеристики покрышек Schwalbe Rocket Ron 2,4:
- Настоящая ширина Rocket Ron образовывает 2,4
- Открытый дизайн протектора
- Тройной компаунд Pacestar
- 127 tpi
- «TubeLess Ready»
- 530 грамм
- Рекомендуемая производителем цена 69,96 долларов
Особенности велосипедных шин Rocket Ron.
Как и при с другими покрышками, в Rocket Ron для описания используемых разработок употребляется множество разных аббревиатур и названий. Возможно самая важной разработкой из данного перечня будет тройной компаунд Pacestar. Это указывает, что в различных местах покрышки употребляется резина разной жесткости.
При с данной покрышкой по центру для улучшения скоростных показателей используется резина с низким трением, потом направляться базисный слой и по бокам употребляется более мягкая резина. Как вы возможно додумались, это сделано для обеспечения высоких скоростных черт, уверенного прохождения и хорошего сцепления поворотов.
Надпись EVO на боковой стенке покрышки свидетельствует, что при изготовлении Rocket Ron Schwalbe применяла материалы самого большого качества, включая лёгкий и эластичный каркас с показателем 127 TPI (количество стежков обшивки на дюйм). В то время как у многих её соперников употребляется каркас с 60 TPI. В большинстве случаев, чем выше значение TPI, тем меньше сопротивление качению и выше гибкость покрышки, но в устойчивости и ущерб прочности к проколам.
Широкие 2,4-дюймовые покрышки Rocket Ron кроме этого позиционируются, как «TubeLess Ready». Другими словами борт организован так, что совместим с бескамерными ободами «TubeLess Ready». Это не только мало упрощает переход на бескамерные покрышки, вместе с тем делает покрышки более надёжными при низком давлении.
Протектор отличается весьма открытым рисунком, что обязан прекрасно справляться с грязью. Rocket Ron вправду позиционируются, как покрышки с «необыкновенной свойством к самоочищению». Высота шипов такая же, как и у других покрышек. На каждом из них имеется маленькая опорная поверхность. И это в сочетании с страно мягкой резиной шипов. Вы имеете возможность почувствовать их гибкость кроме того на ощупь.
Производители покрышек довольно часто преувеличивают мягкость резины, применяемой в их моделях, но при с Rocket Ron они вправду мягкие! У каждого шипа имеется изогнутый загребающий отпечаток и край по центру, что ещё более усиливает характеристики покрышки на подъёмах, поворотах и при торможении. Помимо этого любой шип, предназначенный для прохождения поворотов, имеет узкую продольную прорезь, которая разрешает шипу лучше сгибаться и приспособиться к дорожному покрытию.
Открытый рисунок протектора Rocket Ron усиливает характеристики на мягком грунте, а громадный количество покрышки придаёт уверенности на протяжении езды.
Производительность.
Я тестировал Rocket Ron на туристическом велосипеде Specialized Stumperjumper EVO 2011, предназначенном для езды по пересечённой местности, что превосходно соответствуетпредназначению разглядываемых покрышек. Условия варьировались от песка и камней до глины и грязи. Rocket Ron 2,4 установились без лишней суеты. Их потребовалось накачать приблизительно до 50 psi, перед тем как они верно стали на ободе, чего нельзя сказать про большая часть вторых покрышек.
По окончании завершения установки я сначала с опаской протестировалих на давлении 35 psi. Потом я пробовал их на различном давлении, дабы выяснить оптимальное давление для различных условий. По окончании продолжительных опытов я остановился на давлении 28 — 30 psi —, на котором они трудятся оптимальнееи наряду с этим нет неуверенности при твёрдом прохождении поворотов.
Благодаря внушительной ширине в 2,4 дюйма Rocket Ron поразительно комфортные на пересечённой местности кроме того если сравнивать с ближайшими по размеру соперниками шириной 2,35 дюймов. Для того чтобы совсем маленького отличия по размеру достаточно, дабы подметить отличие на сложных участках — велосипед не дребезжит и не вибрирует на бессчётных ухабах. Кроме этого наряду с этим громадную роль играется верное давление воздуха.
Катаясь на похожих участках на другой покрышке с тем же давлением, я убедился, что Rocket Ron лучше. Благодаря рисунку протектора Rocket Ron превосходно себя показывает на мягком грунте. У покрышек не только не появляется неприятностей с глиной и грязью, но они кроме этого предсказуемо справляются с мягким и сухим грунтом, что может приводить к кроме того у шин с более идеальной конструкцией.
На подъёме при давлении 25 — 29 psi покрышки вели себя безупречно — на сложных участках маршрута я совсем не обращал внимания на балансировку веса. Несложнее говоря Rocket Ron фактически ни при каких обстоятельствах не теряли управляемости. Дабы это произошло, мне возможно было нужно бы сделать что-то совсем страшное.
Спускаться на велосипеде с этими покрышками кроме этого было одним целым наслаждением практически на любой поверхности, возможно за исключением прекрасно утрамбованного грунта, в то время, когда шины вели себя предсказуемо и уж через чур прекрасно контролировались, в то время как большая часть велосипедистов вместо этого предпочитаетлёгкое скольжение. В этом отношении я бы сравнил их с покрышками Maxxis Minion, каковые сохраняют прочное сцепление, тогда как у большинства вторых покрышек оно ощутимо понижается.
Но в случае если сила сцепления понижается, то неожиданно и быстро. С Rocket Ron у меня довольно часто случались проколы и как правило по вине колючек. С более толстым корпусом возможно было пара уменьшить количество проколов, но это бы оказало влияние на чертей покрышки. Не имеет значение как громадные у вас покрышки, вы всё равняется их пробьёте.
Решением проблемы может стать повышение толщины корпуса. Но сперва продолжительно и серьёзно поразмыслите сможете ли вы пожертвовать дополнительными 250 граммами веса в пользу улучшения защиты от проколов.
гибкие шипы и Мягкий компаунд Rocket Ron не отлично трудятся на утрамбованном грунте, но предоставляют хорошее сцепление на грязи.
Где Rocket Ron трудятся не так прекрасно? На любом жёстком грунте. Твёрдые и стремительные даунхиллы не только подчёркивают нехорошей накат покрышки.
Добиться высокой скорости на прямых участках мешают обширно расположенные шипы. Ощущается любой шип а также изменение давления покрышек не даёт никакого результата. По той же причине процесс прохождения поворотов на твёрдой поверхности кроме этого не внушал доверия — шипы через чур эластичные и не снабжают достаточную помощь. Эти покрышки не предназначены для маршрутов с обилием камней.
Для этих условий лучше приобрести покрышку Schwalbe Racing Ralph либо Furious Fred. Как и указывается Schwalbe, Rocket Ron изнашиваются весьма скоро. Всего по окончании семь дней езды по твёрдым и сухим поверхностям уже был заметный износ, не смотря на то, что на более мягких поверхностях без камней они прослужат продолжительнее.
Учитывая цену 2,4-дюймовых Rocket направляться, учтите в каких условиях вы станете их применять и за какое время они износятся.
Как и каждые другие покрышки, у Rocket Ron имеется недостатки и свои преимущества. Это мои главные покрышки. Они подходят для моих условиях. Для ваших условий вероятно лучше поискать другие альтернативы.
Их небольшой вес и мягкая конструкция делают их разумным выбором для велосипедистов, каковые желают добавить мало уверенности в собственную поездку на велосипеде.
