Вильнюс пересаживается на электровелосипеды
В литовской столице запущен проект по прокату так называемых
электророллеров, либо же «оранжевых» велосипедов. Всего на улицах
Вильнюса уже курсируют 15 беспедальных экологически чистых байков.
Примечательно, но прибалты запустили совокупность проката электровелосипедов
первыми в Европе, тогда как в Испании, Великобритании и Италии
подобные проекты только подготавливаются к старту.
Как говорит ИО мэра Вильнюса
Ромас Адомавичюс, всего в городе будет открыто 7 пунктов проката
электророллеров, в каждом из которых будут дешёвы 40 «оранжевых»
велосипедов. Оборудование для первых пунктов проката и электровелосипеды
были закуплены за деньги спонсоров.
Чтобы снять в аренду электророллер, обитателям либо гостям города
нужно иметь при себе идентификационную карточку, водительские права
и банковскую карточку. За любой электровелосипед взымается залог в 500
литов (около 1650 грн), что возвращается клиенту по окончании возврата
транспортного средства. Час катания на электророллере стоит 10 литов (33
грн).
Страно, но последующие часы применения «оранжевого»
велосипеда стоят дороже — за 2 часа клиент будет должен заплатить 30
литов (100 грн), 3 часа — 60 литов (200 грн), а 4 часа — целых 90 литов
(300 грн). Как говорят авторы проекта, это сделано чтобы
электророллеров хватило на всех желающих — действует принцип «Сними в аренду и
делись!». К сожалению, «оранжевые» велосипеды необходимо возвращать как раз в
те пункты проката, где они были забраны. Пожалуй, это неудобство очень плохо
скажется на популярности аналогичного вида транспорта.
Любой электророллер оборудуется GPS-навигатором для отслеживания его
расположения. И, поверьте, это не излишества, а необходимость. Так как в
2001 году в Вильнюсе уже была запущена программа проката велосипедов,
в соответствии с которой обитатели и гости города имели возможность применять экологически
чистый транспорт совсем безвозмездно. Но зеленый проект с треском
провалился, поскольку 550 байков достаточно скоро разворовали либо же сломали.
