Вынос руля
Вынос руля — это подробность конструкции велосипеда, которая соединяет трубку руля с вертикальным рулевым штырем. Вынос руля нужно подбирать лично, он сильно воздействует на посадку велосипедиста. Верно подобранные угол и длина подъема выноса руля снижают усталость велосипедиста, а следовательно увеличивают комфорт при катании.
Виды выноса руля
Выносы руля смогут быть регулируемыми и нерегулируемыми. Нерегулируемый вынос возможно приварен к рулевому штырю, либо крепиться к нему болтами. Регулируемый вынос руля разрешает регулировать собственные угол и высоту наклона.
Регулируемый и нерегулируемый выносы руля.
Так же выносы руля разделяются по форме для резьбовой и нерезьбовой рулевых колонок.
Вынос для резьбовой рулевой колонки.
По количеству болтов крепящих руль, выносы возможно поделить на одноболтовые, двухболтовые и четырехболтовые.
Двухболтовой вынос руля.
Существуют выносы под различный диаметр руля, 25,4 мм. (простые дорожные велосипеды, BMX), 31,8 мм. (большая часть горных велосипедов), 35 мм.
Вынос руля в большинстве случаев крепится к штоку вилки, но бывают и интегрированные, каковые крепятся к верхней короне вилки.
Интегрированный вынос руля.
У некоторых велосипедов выноса руля нет — трубка руля конкретно крепится к рулевому штырю, либо вынос с рулем являются одним не разборным компонентом.
Выносы руля создают различными методами. По методу производства они смогут быть кованными, сварными и фрезерованными. Самые лучшие всецело кованные выносы, они имеют мельчайший вес, а прочность у них такая же как и у двух вторых. Они не имеют сварных швов, а следовательно не сильный мест.
Бывают кованые выносы с приваренным зажимом руля, они кроме этого крепки как и всецело кованные и смогут иметь двухболтовый зажим руля. У сварных выносов не сильный место по шву, в особенности в случае если шов находится около зажима вилки, куда приходятся большие нагрузки. Такие выносы имеют самый громадный вес, но они недорогие и имеют множество размеров,так как их легко создавать.
Фрезерованные выносы достаточно крепки, но тяжелее кованых выносов.
1. Кованный вынос; 2. Сварной вынос; 3. Фрезерованный вынос.
По длине вынос руля подбирается лично для каждого велосипедиста. Она замеряется от центра клеммы руля, на протяжении выноса до центра штока вилки. Протяженность выноса воздействует на управление, более маленький дает громадную маневренность, а более долгий делает посадку более горизонтальной. Но гонясь за аэродинамикой основное не переборщить, через чур долгий вынос чреват болью в пояснице.
Значительно чаще видятся выносы длиной от 35 мм. до 100 мм., но бывают модели от 0 мм. до 140 мм. Самые маленькие выносы руля употребляются на велосипедах для даунхила, BMX, стрита. Такие выносы в большинстве случаев массивней и толще простых, это делает их крепче. Для велопоходов на горном велосипеде применяют достаточно долгие выносы руля.
Если Вы используете вынос больше 120 мм., то вероятнее рама велосипеда Вам мелка и лучше ее поменять на громадную. Выносы средней длины подойдут для кросс-кантри.
Если Вы решили поменять вынос руля и приобрести подходящий, применяйте локтевую методику. При верном положении седла прижмите локоть к кончику седла. Кончики пальцев должны задевать руль, если Вы любите ездить на дальние расстояния и в велопоходы, то пальцы должны добывать до середины выноса руля.
Если Вы решили пересесть на горный велосипед тогда лучше пользоваться регулируемым выносом руля, дабы неспешно отвыкать от горизонтальной посадки. Но имейте в виду, что при экстремальном катании лучше не применять регулируемый вынос, он не надежный и может сломаться.
