Почему я выбираю фикс
Велосипед с фиксированной передачей, либо фикс, – тип односкоростного велосипеда, что не разрешает велосипедисту спускаться под уклон. На протяжении езды педали постоянно крутятся , и в случае если в велосипеде нет тормозов, единственный метод снизить скорость – тормозить упрочнением сопротивления ног на педали, похоже на понижающую передачу в автомобиле.
Изначально применяемые группой велосипедных курьеров в Нью-Йорке и Сан-Франциско в 1970-х, трек и фикс-байки стали весьма популярными среди молодых городских хипстеров.
Кроме эстетики, привлекательность этих минималистских велосипедов в выражении бунта. Какговорит автор и гуру вело-культуры Лодовико Пиньятти Морано, это – «суицидальная реакция на муниципальные условия».
Но, не обращая внимания на то, как это преподносят хипстеры, ездить на безтормозном фиксе – не такое уже сумасшествие. Мало практики – и вам покажется страно легко обходиться без переключения скоростей либо тормозить упрочнением сопротивления ног на педали. В фиксированной передаче столько же тормозной силы, сколько и в каботажном судне.
Прямая обратная сообщение от педалей разрешает скоро добиться желаемой скорости, что сильно помогает при перемещении в напряженном трафике (особенно, если вы не всегда держите руки на руле). Замкнуть заднее колесо ненароком не окажется, т.е. потребуется остановить педали, исходя из этого сцепление несложнее оценить на мокрой улице.
Имеется и другие преимущества. К фиксированной передаче возможно купить и установить пара подробностей.Возможно сохранять равновесие, стоя на месте и не спуская ноги на землю; переднее колесо боком и поставьтепедали в вертикальном положении (это именуется сюрпляс).
Фикс кроме этого может ехать в обратную сторону, исходя из этого при приближении к улице с напряженным трафиком обратно и пробуешь проехать вторыми дорогами, в лабиринте между остановившимися машинами.
Но лучший преподаватель для езды на фиксе – это опыт. Это тесная связь между велосипедом и велосипедистом, и это так же не легко пояснить, как и наслаждение от езды на механической коробке на автомобиле вместо автоматической. Т.к. замедление скорости требует упрочнений, наездник обучается преодолевать препятствия, не изменяя скорости, за счет трансформации направления.
Это совсем не то, что роботизированно двигаться по прямой дороге.
Данный душевный, плавный стиль езды сравнивают с серфингом. Время от времени думается, что все бы дал за возможность делать крутой спуск и за переключение передач. Нодля этого имеется другие громадны.
Практично либо непрактично, на современном либо ветхом байке, но ездить на фиксированной передаче весьма здорово.
