Крепление для велосипеда
В советское время таковой вопрос решался конкретно, велосипед разбирали по частям, а по прибытию, все части снова планировали в один механизм. Трудоемкость для того чтобы процесса очевидна, более того, на лицо огромная возможность повредить собственный байк, погнуть спицы, порвать цепь, крепления и другое.
Прекрасно, что прогресс не следует на месте, и сейчас имеется различные методы транспортировки, основное верно подобрать крепление:
- На крыше;
- На фаркопе;
- В багажнике.
Крепление для крыши
Такое крепление видится значительно чаще, основное — наличие багажника на крыше. К нему только нужно приобрести специальное оборудование, в большинстве случаев применяют штангу, которая цепляется за раму (схожее крепление употребляется для фиксации на стену) или фиксаторы колес.
Среднестатистический автомобиль может перевозить на крыше вертикально 2-3 велосипеда, для каждого из них потребуется отдельное оборудование, его цена начинается от тысячи рублей и выше.
Не следует брать самый недорогой вариант, поскольку держатели, выполненные из некачественного материала, смогут не совладать при других манёврах и резких поворотах и подходят разве что для фиксации на стену. Помимо этого, перевозя байк на крыше, необходимо быть осмотрительным, заезжая в гараж либо туннель, дабы не повредить ни байк, ни автомобиль.
Фиксация на задней двери или фаркопе
Это совокупность показалась в Российской Федерации недавно. Она подходит не для всех машин, лишь для тех, у кого имеется задняя дверь, другими словами для внедорожников, хэтчбеков и т.д. К ней крепится база, на которой фиксируются велосипеды, в большинстве случаев на неё помещаются 1-2 байка.
К тому же, такая конструкция дороже — она стоит более чем пяти тысяч рублей. При таковой высокой стоимости совокупность имеет множество минусов. К примеру, доступ в багажник будет наглухо заблокирован, и сама конструкция, быть может, заслонит собой номера либо габариты, и утяжелит заднюю часть автомобиля.
Непременно, в продаже имеется конструкции, каковые предусматривают, все эти моменты, но их приобретение обойдется вам приблизительно в двадцать тысяч рублей.
Но руководить автомобилем значительно легче, и не следует опасаться зацепиться за низкую стенке сверху.
Перевозка в багажнике
К сожалению, не все машины оснащены громадным багажником, но обладатели байков приспосабливаются к тому, что имеется. В случае если окрутить переднее колесо, то в полной мере возможно поместить байк в багажник. Не забудьте упаковать его либо постелить что-то, дабы не испачкать машину.
