На что обратить внимание при выборе велошлема
Сейчас, в отличии от мотоциклетного, велошлем не есть необходимым атрибутом снаряжения велосипедиста. Но его применение существенно повышает безопасность поездок на велосипеде, защищая голову от прямого контакта с травмирующими предметами при падении. Получая велобайк и все нужные аксессуары к нему человек в большинстве случаев присматривает и амуницию, выбор которой зависит от предполагаемого применения велосипеда.
При приобретении амуниции водителю двухколесного транспортного средства приходится решать вопрос как выбрать шлем для велосипеда и какие конкретно оценочные параметры наряду с этим применять.
разновидности
- 1 и Содержание Категории
- 2 Как верно выбрать по размеру
- 3 Торговые марки защитной велосипедной амуниции
- 4 Конструктивные изюминки
- 5 Заключение
разновидности и Категории
Современная велоамуниция изготавливаются из инновационных материалов с применением разработок из вторых индустрии, впредь до космической отрасли либо оборонки. Это всецело относится и к велосипедным шлемам, главная функция которых защита головы от травмирования. Велошлемы имеют всевозможный дизайн, а при их изготовлении широкое распространение нашли вспененные полимерные материалы, самый действенно противодействующие ударным нагрузкам и гасящим удары.
Шлемы имеют незначительный вес и намерено организованную совокупность вентиляции, которая у некоторых моделей не исчерпывается несложными вентиляционными отверстиями.
Сейчас в продаже имеются три разновидности защитных велошлемов:
- гоночные, каковые замечательно подходят для любых поездок на велобайке, имеют хорошие вентилирующие аэродинамический дизайн и характеристики – шоссейная разновидность самый распространена и снабжена полнофункциональной канальной вентиляционной совокупностью;
- горные (шлемы для маунтинбайка – МТВ) владеют наивысшей степенью защиты, по собственному дизайну схожи с шоссейными, но в отличие от них оснащены солнцезащитным козырьком и имеют более надежную и прочную совокупность крепления;
- спортивные модели велошлемов относятся к бюджетной амуниции и владеют минимальной универсальностью.
Спортивные велошлемы активно используются при езде на досках и роликовых коньках и делятся:
- шлемы ВМХ, предназначенные для трюковой езды, по функциональности и своему дизайну напоминают фулфейсы, но дополнительно оснащены солнцезащитным козырьком;
- трековые велошлемы имеют аэродинамичный дизайн и продолговатую форму, в них отсутствуют вентиляционные отверстия либо щели, каковые существенно увеличивают аэродинамическое сопротивление этого вида амуниции;
- скейтинговые защитные шлемы имеют скругленную форму, маленькие вентиляционные отверстия и, благодаря применению при изготовлении стекловолокна либо углепластика, владеют повышенной прочностью.
Как верно выбрать по размеру
В то время, когда обладатель велосипеда определился с ассортиментом амуниции и подобрал для себя самая подходящую модель, ему нужно уточнить размер велосипедного шлема. Наряду с этим направляться учитывать, что многие модельные линии спортивных шлемов имеют личную настройку под размер черепа велосипедиста. Снаряжение для езды горных и гоночных великах выпускается в четырех размерных категориях – от мелких размеров до больших.
Для определения нужного размера велосипедного головного убора портняжным сантиметром замеряют длину окружности черепа на уровне «надбровные дуги – височные впадины». Данный размер и будет определяющим при выборе конкретного типоразмера защитного шлема велосипедиста.
Размеры шлемов, производимых на данный момент, в зависимости от длины окружности черепа, приведены в таблице.
В случае если замеренный размер длины окружности черепа находится в зоне граничных, значений, то выбор направляться остановить на меньшей размерной категории, т.к. со временем шлем мало «усядется».
Детские велосипедные головные уборы, предназначенные для поездок на горных и гоночных велосипедах, делятся на два типоразмера «S» (45,0…50,0 сантиметров) и «M» (50,0…55,0 сантиметров). Большая часть детской продукции имеют личную регулировку под голову конкретного пользователя. Кое-какие образцы имеют противомоскитную защиту вентиляционных отверстий и щелей.
По остальным показателям они ни в чем не уступают экземплярам, предназначенным для взрослых велосипедистов.
Торговые марки защитной велосипедной амуниции
Большая часть производителей велошлемов, производят и другую предохранительную амуницию для велосипедистов (наколенники, налокотники, очки и второе). Громаднейшей популярностью пользуются велосипедные шлемы, поступающие в продажу под брендами «Bell» и «Giro» (США), «Dainese» (Италия). Современным повешенным и стильным дизайном уровнем защиты облают итальянские велосипедные головные уборы «Limar» и «Rudy Project», но цена их находится на уровне выше среднего.
Многие модели «KED» (Англия) имеют встроенные светодиодные фонарики. К бюджетным вариантам возможно отнести модельные линии от «Casco» и «Uvex» (Германия), «Author» (Чехия).
Учитывая, что сейчас на рынке спортивных товаров достаточно большое количество контрафактной продукции, производители которой смогут налепить логотип самого известного велосипедного бренда, на простую шахтерскую либо строительную каску, особенное внимание направляться уделять маркировке шлемов, которая завит от уровня защиты и снабжаемой безопасности. Тут обстановка подобная с велошинами. Американская совокупность сертификации безопасности отличается от стандартов Европейского союза.
В США действуют два стандарта безопасности, регламентирующих уровень защиты, которую обязан снабжать велосипедный либо мотоциклетный защитный головной убор. Это в первую очередь федеральный стандарт FMVSS 218 («DOT»). В случае если велоамуниция не соответствует его требованиям, то ее использование и продажа при перемещении на оживленных автобанах запрещены.
Компания «Snell Memorial Foundation» сертифицирует продукцию в соответствии с собственным регламентом безопасности («B-95» -велошлемы и «B-95С» — детские защитные велосипедные шлемы), требования которого более твёрдые чем в федеральном стандарте.
Учитывая, что продукция многих европейских производителей (к примеру, чешской компании «Author») выпускается в государствах Юго-Восточной Азии, появляется вопрос о ее соответствии требованиям европейских стандартов безопасности EN 1078 либо ECE 22.05. О том, что велошлем по степени защиты отвечает всем требованиям евростандартов безопасности свидетельствует клеймо «CERTIFIED TO EN 1078», проставленное на внутренней стороне сертифицированного примера.
Конструктивные изюминки
Функциональное назначение защитного головного убора велосипедиста подобно строительной, шахтерской либо солдатской каске – зашита головы от контакта с внешними травмирующими факторами. Но велошлему свойственны собственные своеобразные изюминки, каковые нашли отражение в конструкции его отдельных элементов.
Корпус велосипедного шлема изготавливается из вспененного полистирола, что великолепно гасит внешние ударные действия. Большая часть экземпляров покрыты сверху защитно-декоративной оболочкой из ударопрочного пластика, владеющего высокими антифрикционными особенностями. Эта же оболочка определяет дизайн конкретной модели, а ее цветовое ответ имеет сигнальный темперамент, дающий предупреждение вторых участников дорожного перемещения о наличии на автостраде велосипедиста.
В корпусе велосипедного шлема имеются вентиляционные отверстия либо щели. Кое-какие женские модели имеют дополнительные пазухи либо вырезы для волос – к примеру отверстия для косичек либо «конского» хвоста.
Подкладка либо подстёжка велосипедного шлема предназначена для дополнительного демпфирования энергии удара и снабжает более комфортное сидение головного убора на черепе велосипедиста. Для ее изготовления употребляется пенополистирольный пенопласт.
Совокупность крепления шлема на голове включает фиксатор и ремешок, что возможно ползункового либо дискового типа. Советовать какую-либо конкретную совокупность бессмысленно. Комфортность применения головного убора сильно зависит от совокупности крепления, а та в сою очередь обязана выбираться по анатомическим особенностям и назначению шлема головы велосипедиста.
До тех пор пока он сам не примерит на себе конкретную модель сказать о том подойдет ему данный экземпляр либо нет нереально.
Заключение
Напоследок нужно дать пара советов по приобретению, хранению и использованию защитного головного убора велосипедиста:
- перед первой поездкой нужно пристально ознакомится с управлением пользователя, которое входит в продажный набор любого изделия;
- при чистке шлема от грязи и пыли возможно применять мыльный раствор, избегая растворителей и активных моющих средств;
- при хранении шлема направляться избегать действия на него перепадов температур;
- не рекомендуется долгое хранения изделия в багажнике авто либо в условиях прямой солнечной радиации;
- нежелательно одалживать собственный велошлем кроме того другу, и пользоваться головными уборами посторонних.
