Промышленный дизайнер cervelo создал «сверхумный» городской велосипед vanhawk valour
В наши дни все устройства подключены друг к другу. Отечественные телевизоры, телефоны, часы «общаются» между собой так, как пара лет назад еще не легко было себе представить. Не прошла эта тенденция мимо велоспорта.
Уже никого не поразишь велосипедными измерителями мощности, каковые передают эти на смартфон.
Команда разработчиков из Торонто под руковдством промышленного дизайнера Марка Ременника решила подключить велосипед ко всем вероятным датчикам, дабы сделать самый продвинутый муниципальный велосипед. Компания Vanhawk создала байк Valour, запустила компанию на Kickstarter и уже собрала более 700 000$.
«Vanhawk Valour это новая эра в муниципальном транспорте.» — говорит Ременник, что занимался разработкой таких культовых моделей Cervelo как P3, P5, S5 и R5CA.
Концепция Valour весьма несложна: объединить аэродинамику, технологии и функциональность, дабы создать самый приспособленный для муниципальных условий велосипед. Гироскоп, акселерометр, датчик скорости и GPS встроены прямо в карбоновую раму, дабы собирать всю вероятную данные о твоей езде. Все информацию о маршрутах, времени, скорости и расстоянии будут накапливаться и отправляться в смартфон для анализа.
Главным моментом при разработке прототипа была безопасность велосипедиста. Велосипед по мере следования маршрутом собирает информацию о ямах и выбоинах, других препятствиях и закрытых дорогах. Все информация загружается в сеть и передается вторым обладателям велосипедов.
В один момент светодиодные датчики, каковые синхронизированы со смартфоном будут показывать более надёжный путь.
Кроме этого подключение к «облаку» оказывает помощь предотвращать кражу велосипеда и подключать вторых велосипедистов к поиску при воровства.
«Valour вобрал в себя великое изобретение прошлого — достижения и велосипед современности, дабы сделать езду надёжной.» — говорит учредитель Vanhawk Сохаиб Захид.
Сейчас цена велосипеда образовывает 1399$ за односкоростной вариант и 1649$ многоскоростной.
