Советы по выбору велосипеда по росту
Содержание
- Важность подбора велосипеда
- Подходы к определению верных размеров
- Таблица размера модели и соответствия роста
- Сложная математика и ETT
- Кое-какие особенности
- Стиль езды
- Заключение
- Комментарии
Вопрос о размере рамы обычно делается последним при выборе нового велосипеда, и на него обращают минимальное внимание. Однако, выбор по росту крайне важен для здоровья велосипедиста.
Важность подбора велосипеда
Из-за чего, фактически, не подобрать велосипед «на глазок», без очного испытания и измерений? Кое-какие минусы:
- Расход сил. В случае если расстояние до педалей через чур мелкое, велосипедист выбивается из сил в считанные 60 секунд.
- Нагрузка на позвоночник и без того высокая. При смещении довольно обычного состояния поясницы подвергается страшным стабильным нагрузкам.
- Неприятности с управляемостью. Через чур на большом растоянии находящийся руль сложно развернуть в критический момент, а утомившиеся руки затекают, и увеличивается риск утратить управление на кочке.
- Неловкие обстановки. Через чур большой либо через чур мелкий велосипед попросту неудобен в применении.
Само собой разумеется, не следует очень сильно расстраиваться, в случае если велосипед не подошёл по росту, к примеру, при заказе через интернет либо в случае если верной ростовкой было нужно озаботиться из-за коленей и усталости рук при катании. Не обращая внимания на то, что прогресс идёт вперёд и оставляет у велосипедов всё меньше шансов для настройки под рост, неизменно возможно отрегулировать либо заменить:
- подсидельный седло и штырь. Это возможность прямого повышение подсидельной трубы. Имеется кроме того варианты с искривлённым штырём, что оказывает помощь скомпенсироватьили расширить ETT;
- вынос и руль руля. Посредством выноса и геометрии руля возможно серьёзно поменять действенную длину отрезков, к примеру, долгий немного поднятый вынос разрешит сделать из MTB муниципальный велосипед, а верно укороченный руль увеличит скорость на долгих перегонах и разрешит отдыхать рукам на «рогах».
Подходы к определению верных размеров
Прежде всего, по-различному определяется размер для взрослых и детских типов. Не считая конструктива, анатомия ребёнка пара отличается от взрослого и требует особенного подхода. Кроме этого довольно часто берут велосипеды «на вырост».
Это недопустимо кроме того для детских моделей, поскольку может привести к травмам.
Главный метод определения верного размера – замер расстояния от стопы до промежности. Данное расстояние измеряется, а после этого по формуле вычисляется соответствующий размер рамы (практически, это протяженность подсидельной трубы).
Размер рамы = (Расстояние от стопы до промежности * А) / 2,54
Размер рамы приводится в таковой формуле в дюймах, а расстояние – в сантиметрах.
А – коэффициент, зависящий от типа велосипеда:
- 0,57 – горные и кросс-кантри;
- 0,66 – шоссейные варианты;
- 0,63 – спортивные треккинговые.
По неспециализированному росту определяют верный размер большая часть таблиц. Это легко и не требует вычислений. Помимо этого, многие производители производят собственные таблицы, учитывающие изюминки конструкции собственных рам.
По уровню рамы над почвой – дополнительное определение, которое легко контролирует оба прошлых метода. Став с всецело накаченными колёсами над рамой, перед седлом до промежности спортсмена должно оставаться от 5 до 15 сантиметров.
Таблица размера модели и соответствия роста
Выбрать велосипед по росту окажут помощь таблицы. Они универсальны, разрешат определиться с размерами заочно.
Горные велосипеды
Эти цифры кроме этого актуальны и для муниципальных моделей, и для большинства горных велосипедов. В большинстве случаев производитель предоставляет подобные таблицы самостоятельно,с ними возможно ознакомиться на сайтах и в магазинах.
Шоссейные велосипеды
Подобрать размеры для шоссейных и опытных механизмов сложнее. Учитывать направляться не столько длину рамы, сколько размеры труб рамы. Выпускаются они уже не едиными моделями.
Детские размеры
Детский велосипед не имеет установленной геометрии. В этом классе и трёхколёсные «игрушки» для малышей, и уменьшенные аналоги хороших горных моделей для подростков. Исходя из этого для начального определения размера лучше применять не раму, а колёса.
Эта таблица очень условна.
Потом размер рамы вычисляется по «взрослым» правилам.
Сложная математика и ETT
Само собой разумеется, примерные таблицы эргономичны, но не составляют полной картины расчётов. В действительности подбирать велосипед по росту возможно и «по науке», вычисляя главные значения ростовок.
Главные показатели наряду с этим будут:
- кожный покров (Seat tube)- уже показываемая протяженность подсидельной трубы плюс дельта настройки штыря под седлом;
- ETT (Effective Top Tube) – показатель виртуальный, поскольку с верхней трубой может не совпадать весьма серьёзно. Это протяженность прямой, совершённой параллельно почва от центра рулевой трубы (точкой «входа» верхней трубы рамы) до подсидельной трубы либо её продолжения.
Особенно пристально направляться подсчитывать ETT у велосипедов с нестандартной геометрией – низкой рамой у двухподвесов и актуальных моделей. Правила для применения ETT те же, что в таблице. Практически, размер в дюймах следовало маркировать по ETT, а не длины рамы.
ST несложнее всего проверить, легко поднявшись на педали. Верно поднятое седло должно разрешить всецело разгибаться ноге в нижнем положении педали.
Кое-какие особенности Муниципальные велосипеды
К муниципальным велосипедам относят удешевлённые горные, они же кросс-кантри. Эти модели подбираются по стандартным таблицам без неприятностей, поскольку геометрия довольно опытных моделей не изменяется.
Как выбрать велосипед для путешествий
Единственное, на что стоит обратить внимание при выборе бюджетного варианта, это его настройка и седло. Обычно в магазинах, хотя реализовать изделие неподходящего размера, устанавливают седло через чур низко либо через чур высоко, а время от времени и вовсе блокируют его.
Помимо этого, муниципальными возможно назвать круизеры – прогулочные велосипеды, каковые имеют хороший вынос оси каретки относительно прямой, соединяющей оси колёс. Это очень сильно изменяет геометрию и отменяет все условные рекомендации таблиц и формул. Подобрать подходящую модель возможно лишь очно.
Шоссейные велосипеды
Опытные велосипеды, заточенные под нагрузки и высокие скорости, требуют тщательного подбора, потому кроме того в стандартных таблицах для них выделено три измерения. На практике же байки для командподбираются по сотне разных параметров, включая ширину плеч и длину пальцев (для создания анатомической рукоятки), так как в спорте основное – выбрать верную технику.
Детские велосипеды
Размеру рамы у детского велосипеда не придают значения, основываясь в стандарте на размерах колёс, и не принимают ростовку к сведенью. Однако, ребёнка направляться усадить на седло и проверить, дотягиваются ли ноги до педалей, комфортно ли лежат руки на руле. На здоровье детей не нужно экономить.
Брать дешёвые оптимальнеепод текущий рост, а не выбирать взрослый вариант с поменянной геометрией.
Стиль езды
На выбор ростовки так же воздействует стиль езды, а не тип велосипеда. Многие берут MTB для умеренного катания в городе. Долгая рама будет при таких условиях лишь мешать, нагружая руки, а иные ездят в долгие велопоходы на хороших советских моделях, легко подбирая увеличенные ростовки.
Возможно дать следующие советы по выбору в зависимости от стиля езды:
- Недолгая активная езда, трюки – низкая, чуть укороченная рама для безопасности при несчастного случая, меньшего веса и лучшего управления.
- Любительские прогулки – маленькая эргономичная рама, нужно, регулируемый руль.
- Долгая и стремительная езда – удлинённая рама для возможности и аэродинамической эффективности поменять позу («шоссейный» руль, рога).
Заключение
Итак, верный подбор размеров рамы велосипеда не через чур сложен, но крайне важен. Помимо этого, направляться не забывать, что, не считая рамы, существует множество настроек, каковые должны быть личными. Тут и руль, и тормоза с тумблерами, и верное положение седла.
Только все правильно настроенные элементы велосипеда в комплексе разрешают вправду приобретать удовольствие и пользу от катания.
